根据欧盟委员会的数据，2017年，罗马尼亚在欧盟道路死亡率最高，每百万人中有98人死亡。 而欧盟平均49人死亡。

保加利亚紧随罗马尼亚，道路死亡率每百万人中有96人死亡。

这两个国家是唯一一个每百万居民道路死亡人数超过80人的死亡率的欧盟会员国。 去年，多数欧盟会员国的死亡率低于每百万居民60人死亡，其中8个国家死亡率低于每百万居民40人死亡。

2016年，罗马尼亚每百万居民有97人死亡。

在另一端，欧盟成员国是瑞典（每百万居民25人死亡）和英国（27人），其次是荷兰（31人），丹麦（32人），爱尔兰（33人）和爱沙尼亚（36）。

尽管罗马尼亚的道路安全表现在2016年至2017年间并未改善，但自2010年以来，罗马尼亚道路交通事故死亡人数总计减少了19％，非常接近欧盟平均水平20％。

从2016年到2017年，欧盟道路死亡人数平均下降2％，但一些国家报告的百分比显着较高。 爱沙尼亚就是这样，减少32％，斯洛文尼亚减少20％。

总体而言，欧洲道路仍然是世界上最安全的，去年欧盟每百万居民中有49人死于道路交通，而全球每百万人道路死亡174人。 2017年，只有8％的公路死亡事故发生在高速公路上，而农村公路上的死亡率为55％，城市地区为37％。

2017年，在道路上遇难的人中有21％是行人，25％是两轮车（14％是摩托车手，8％是骑自行车者，3％是摩托车乘客）。 2010年至2016年，行人和骑车人的死亡人数比其他死亡人数分别下降15％和2％，而死亡人数则下降20％。

根据欧盟委员会的估计，对于在交通事故中丧生的每一人，约有五人遭受严重伤害，并导致改变生活的后果，每年有135,000人在欧洲公路上受重伤。 其中大部分是弱势道路使用者，即行人，骑自行车者和动力两轮车司机。