深港東部快軌鐵路建設示意圖（規劃示意圖，最終以執行方案為準）

    （大公文匯網記者 郭若溪）近日，深圳市交通運輸局發布了《坪山區綜合交通「十四五」規劃》，首次透露謀劃建設深港東部快軌，加強深港東部科技軸線發展，強化香港對粵東北地區的輻射帶動。根據深圳市交通局披露的相關鐵路建設規劃示意圖，深港東部快軌擬自深圳坪山站引出後，途經龍崗區後進入深圳東站，再接入深圳站，與深汕高鐵、深大城際、莞龍城際大鵬支線等多條鐵路線在深圳坪山站換乘。

    《規劃》稱，十四五期間坪山區將搶抓雙區驅動和深圳東進戰略機遇，依託坪山高鐵樞紐，利用區域交通設施優化布局的契機，提升坪山高鐵樞紐能級。至 2025年，坪山將打造高效率的交通網絡、建設高標準的交通設施、提供高品質的交通服務，達到「高效便捷、綠色安全」的總體目標。

    在建鐵路、強樞紐，強化發展軸線，帶動區域發展方面，協調推進深汕高鐵、深大城際、莞龍城際大鵬支線早日建成投入使用，強化坪山與粵西、市中心區以及機場等重大交通樞紐的軌網銜接，同時加強深惠汕發展軸線，帶動粵東地區發展；推動深河客專規劃落實，強化深惠河軸線，促進深圳都市圈高度融合；謀劃深港東部快軌，加強深港東部科技軸線發展，強化香港對粵東北地區的輻射帶動；推進坪山站擴容，提升坪山站樞紐地位；借深大城際、龍崗至大鵬支線建設契機，打造燕子湖和高新區樞紐。

    這意味着，未來港人搭乘香港東鐵線可在羅湖站與深港東部快軌換乘接駁。