1. 智能引導車（IGV）：

全球首創將無人駕駛技術應用於IGV上，其駕駛級別相當於無人駕駛L4級，集合北斗、激光和視覺導航定位等技術。

2. 自動化單小車岸橋：

配備自動防搖防扭、船型掃描、防撞保護、智能着櫃等功能，實現對貨櫃船的智能裝卸作業和對IGV的全自動裝卸。

3. 懸臂式軌道吊：

自動化堆場貨櫃收櫃與出櫃，採用智能派位、全場調度等系統，實現軌道吊無人值守全自動智能作業。

4. 堆場水平布置

側面裝卸：

突破其他類型自動化貨櫃碼頭堆場垂直布置的局限性，IGV可將貨櫃運輸至每一個堆場櫃區內。

5. AI智能理貨：

集岸橋貨櫃櫃號識別、集中管理運維等業務系統於一體，綜合識別率達98%以上。

6. AI智能閘口：

由貨櫃櫃號自動識別、危險等級識別、自動放行控制等一系列系統組成，與碼頭生產操作系統、海關平台系統實現無縫對接。

7. 5G遠程控制：

5G發揮「高速率、大容量、低時延」特點，滿足碼頭專網對網絡通信安全性、私密性、業務可靠性等方面的要求。

8. 人員定位管理系統：

由智能定位頭盔和系統管理平台組成，支持北斗實時定位功能、報警功能、無線傳輸等，打造智能化管理的安全生產模式。

整理：香港文匯報記者 方俊明