中新网攀枝花4月12日电 (王利文)在四川攀枝花朱兰铁矿的调度中心内，工人们正通过5G网络远程操控3公里外的采矿设备。屏幕上，多台无人驾驶矿卡有序穿梭，电铲精准装卸。

2025年 7月9日，航拍朱兰铁矿5G远程采矿作业区域。(无人机照片) 中新社记者 刘忠俊 摄

　　“我们实现了‘穿-铲-运’流程的远程协同作业，操作员从粉尘弥漫的现场到窗明几净的控制室，安全性和效率都提高了。”攀钢集团矿业有限公司朱兰铁矿分公司设备管理室信息点检员古良兵说。这座矿山的智能化场景，是攀枝花产业变革的缩影。

　　20世纪60年代，因中国“三线建设”需要，攀枝花在金沙江畔建起大型钢铁基地，被誉为“百里钢城”。历经半个多世纪，依托全球最大的钒钛磁铁矿资源，攀枝花正经历一场动力强劲的产业跃迁：从依赖钢铁的单一工业城市，转变为以钒钛新材料为核心、服务于全球高端制造的枢纽。

4月9日，攀钢轨梁厂生产车间，通红的钢轨正在生产线上轧制成型。王利文 摄

　　转型的驱动力来自产业中游硬核“智”造升级。走进攀钢轨梁厂，上千摄氏度的钢坯在自动化生产线上被轧制成一根根百米长的钢轨，其每米平直度误差被严格控制在0.01毫米以内，这是高铁平稳飞驰的保障。

　　“从20世纪80年代中国首支出口印度的钢轨，到2020年供应雅万高铁全线，我们实现了从产品输出到技术标准输出的跨越。”攀钢轨梁厂副厂长吕攀峰介绍，这背后离不开自主创新持续发力，攀钢在钢轨领域已拥有160多项国内外专利。如今攀钢钢轨不仅支撑着多条中国超高铁线路，更出口全球30余个国家和地区、累计超330万吨，成为“中国制造”的一张闪亮名片。

　　产业价值的根本性重塑，源于对“地下宝藏”的重新认识与科技攻坚。攀枝花坐拥全球最丰富的钒钛资源，其中钛资源储量居世界前列。过去，这些珍贵资源一度只是炼钢的“副产品”。

4月11日，四川攀枝花，攀钢集团(攀枝花)钛金属材料有限公司展出的海绵钛。杨予