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欧洲侨报
Der Chebeinan-Tunnel in Guangzhou, dessen Bau fünf Jahre dauerte, wurde am Abend des 18. Januar offiziell für den Verkehr freigegeben. Um 21:15 Uhr kam dieser Reporter am Eingang des Chebeinan-Tunnels im Tianhe-Bezirk an, wo bereits mehr als ein Dutzend Autos aufgereiht waren und auf die Öffnung des Tunnels warteten. 21:24 Uhr fuhr das erste Auto langsam in den Chebeinan-Tunnel. Gegenwärtig dauert die Fahrt vom Pazhou-Gebiet zum Finanzzentrum, hauptsächlich über die Pazhou-Brücke und die Dongpu-Spezialbrücke über den Fluss, etwa 20 Minuten bis eine halbe Stunde. Nach der Eröffnung des Tunnels kann die Finanzmetropole direkt mit Pazhou verbunden werden, wodurch sich die Fahrzeit auf 2-5 Minuten verkürzt.
历时五年建设的广州车陂南隧道于1月18日晚正式通车。记者21时15分到达车陂南隧道位于天河区的入口处,已有十余辆车排队等待通车,不少市民也在附近围观等待。21时24分,第一辆小车缓缓驶入车陂南隧道。目前,从琶洲片区到金融城片区,主要通过琶洲大桥和东圃特大桥过江,大约需20分钟至半小时。隧道开通后,金融城可直达琶洲,行车时间可以缩短至2—5分钟。
历时五年建设的广州车陂南隧道于1月18日晚正式通车。记者21时15分到达车陂南隧道位于天河区的入口处,已有十余辆车排队等待通车,不少市民也在附近围观等待。21时24分,第一辆小车缓缓驶入车陂南隧道。目前,从琶洲片区到金融城片区,主要通过琶洲大桥和东圃特大桥过江,大约需20分钟至半小时。隧道开通后,金融城可直达琶洲,行车时间可以缩短至2—5分钟。