中国网10月16日讯（记者 孙婉露）第二届联合国全球可持续交通大会今日闭幕。来自100多个国家的数千名政府领导人、专家和商业领袖出席了本次大会。大会呼吁加快实现可持续交通运输，从而大幅减少温室气体排放，并改善数十亿人的生活。

闭幕前，大会发表了《北京宣言》，强调了可持续交通的重要性，呼吁加强国际合作，并采取综合、跨学科和跨部门的方法，以充分发挥可持续交通在实现《2030年可持续发展议程》和《巴黎协定》设定目标中的重要作用。

可持续交通转型迫在眉睫

目前，世界各国正处于一场交通革命的风口浪尖，需要合理的指导，而新冠肺炎疫情对这场交通革命起到了推波助澜的作用。

各与会国表示，新冠肺炎疫情影响到货运和人员的流动，这凸显了交通运输部门在建设社区和支持生计方面的重要作用。大流行病导致人们纷纷失业，全球供应链中断，依赖旅游业的社区和国家的收入遭受重创。

在大会开幕式上，联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯指出，在新冠肺炎疫情的影响下，全球约有1.2亿人陷入极端贫困，1.6亿人陷入饥饿，约1亿儿童的教育进程出现了倒退。“与六年前商定的气候、海洋和生物多样性等可持续发展目标相比，我们距离实现可持续发展目标更远了。”

此外，目前全世界仍有超过10亿人无法使用全天候道路，尤其是在很多发展中国家。在非洲，有70%以上的农村人口，即4.5亿人仍然使用不到交通基础设施和系统；交通尾气排放与近40万人的死亡有关；除了人身伤亡之外，道路交通事故还造成了数十亿美元的财产损失，在许多国家，这相当于国内生产总值的3%。

大会与会者一致认为，如果不向可持续出行转型，就不可能实现《巴黎协定》目标和联合国2030年可持续发展目标。

古特雷斯在开幕式上呼吁所有交通工具脱碳，在2050年前实现全球净零排放。他特别呼吁制造业大国在2035年前逐步淘汰内燃机汽车的生产，发展中国家则宽限到2040年；让零排放船舶成为默认的选择，并在2030年前投入市场，到2050年前实现航运业的零排放。他还呼吁各个企业从现在开始使用可持续的航空燃料，到2050年前实现每位乘客的碳排放减少65%。

技术变革将带来积极影响

《北京宣言》中强调，新兴技术是解决可持续交通发展所面临挑战的关键。现有的一些解决方案，如零碳清洁车辆、自动化安全检查以及智能交通系统等需得到加速发展。清洁能源和电力的开发使用、数字基础设施建设等也需要一同推进。

据了解，从共享单车到拼车，再到改善公共交通，更多使用可再生能源驱动的电动汽车和公交车，目前各个国家和企业都在加速过渡到更环保的交通模式，这将改善人们的生活，并对环境产生积极影响。 

在大会开幕式致辞中，中国国家主席习近平承诺，中国将建立中国国际可持续交通创新和知识中心，为全球交通发展贡献力量。

联合国主管经济和社会事务的副秘书长兼可持续交通大会秘书长刘振民表示：“现在，我们有机会通过创新和科技彻底改变交通，而这些新技术必须为所有人服务。现在我们有了解决方案，但我们需要全球通力合作，确保可持续交通运输成为推动实现可持续发展目标和《巴黎协定》目标的引擎。”